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　　在产业结构方面，“十三五”期间将是铝行业面临重大兼并重组的时间窗口期，由于过去的五年里上游产能增长过快，产能过剩情况突出，企业盈利能力悬殊，产业出现较大分化，这种形势下为产业内兼并重组提供了重要的基础，所以“十三五”期间将是行业兼并重组的重要时期。

　　是一个集轨道交通型材、轻量化汽车及零部件、特种船舶、人行天桥、发电、球墨铸铁管及管件等于一体的综企业集团，是制造业500强，其下属的丛林车体和丛林铝业是国内轨道交通铝合金型材深加工的企业。

　　这些企业产量越大，亏损越多，负债越重，成为“僵尸企业”或接近“僵尸企业”。停产的企业不一定都是“僵尸企业”。有些民营企业在亏损时“歇业”，在盈利时靠自身力量再“开业”，这是市场经济下的正常现象。 　　以产品升级为例，要按照“先期研发介入、后续 改进”的，重点推进高铁、核电、汽车、船舶与海洋工程等领域重大技术装备所需 钢材品种的研发和应用，确保重点工程所需关键钢材品种、、应用的要求。目前，一些 产品还需要加大国产化力度。

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钢材应用广泛,品种繁多,根据断面形状的不同,钢材一般分为型材,板材,管材和金属制品四大类,钢材是钢锭,钢坯或钢材通过压力加工制成需要的各种形状,尺寸和性能的材料。大部分钢材加工都是钢材通过压力加工,使被加工的钢（坯,锭等）产生塑性变形。根据钢材加工温度不同,可以分为冷加工和热加工两种。

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　　“过去我在部下去调研过，到后也去过几个省份。大家是宏观数字上认账，但具体到自己身上，就是‘别的行业有我这行业没有、别的地方有我这里没有，现在过剩将来不过剩’———就是不太认账。”他坦言，由于“不认账”，以致当时调研时还得向解释：不是调查产能过剩，而是总结淘汰化解的。 　　%　　2020年8月份，我国（，下同），同比47.91%；进口量为47.11吨，同比99.96%　　我国棕刚玉主要出口美国、、、印度以及　　8月份 同比64.93。

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